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中國地質大學（武漢）掘進工程研究所張漢斌工程師等合作研發(fā)的一種國產TL－3型公路截齒工具，正被應用于京珠高速公路施工現場，這種用于破碎舊路面的工具正以其低耗、耐用的技術優(yōu)勢迅速替代了進口的公路截齒，推動了整個公路截齒領域的國產化。
　　據報道，研究者采用有足夠的耐磨性和韌性的硬質合金，將焊料沉底，運用毛細固齒工藝技術，經全新制作的截齒齒頂堅固性明顯增加，沖擊能力明顯增強。9月，張漢斌工程師首次將研發(fā)出來的TL－3型截齒在大橋路面翻修施工中試用，結果顯示，國產TL－3型截齒破碎路面800m后，齒頂正常磨損，使用時限延長至4小時，而成本僅為40元一支。施工單位評價說TL－3型截齒質量已達到同類進口產品水平，建議進行批量使用。