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采煤機液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理

時間:2016-05-19 作者 :admin
采煤機液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理
   (一)采煤機時牽引時不牽引的原因及處理方法
   1.原因
   這種情況主要是由液壓油污染嚴重、油中機械雜質(zhì)超限所引起的。由于油臟,補油單向閥或整流閥(梭形閥)的閥座與閥芯之間可能有雜質(zhì)。當卡住的機械雜質(zhì)較小時,采煤機牽引無力;當卡住的雜質(zhì)較大時,采煤機不牽引;當卡住的雜質(zhì)被油液沖掉時,采煤機牽引正常;當雜質(zhì)再度卡在該閥芯與閥座之間時,又出現(xiàn)牽引無力或不牽引現(xiàn)象。
   2.處理方法
   最好更換牽引部。如不具備此條件,應(yīng)清洗或更換補油單向閥或更換主液壓泵,然后清洗牽引部油箱。
   清洗方法是加入低黏度汽輪機油(透平油)空運轉(zhuǎn)30min左右后把油放掉。再加入少量規(guī)定牌號的抗磨液壓油空運轉(zhuǎn)約10min左右后再入掉。最后按規(guī)定牌號和油量注油。
   (二)采煤機只能單向牽引的原因及處理方法
   (1)伺服變量機構(gòu)的液控單向閥油路或伺服閥回油路被堵塞或卡死,回油路不通,造成采煤機無法換向。
   處理:檢修好液控單向閥或伺服閥,清除堵塞的異物,必要時換油。
   (2)伺服變量機構(gòu)由隨動閥到液控單向閥或油缸之間的油管有泄漏,造成采煤機不能換向。
   處理:緊固所有松動的接頭,更換損壞的密封件,更換或修復(fù)漏液的油管。
   (3)伺服變量機構(gòu)調(diào)整不當,主液壓泵角度擺不過來(不能超過零位),造成采煤機不能換向。
   處理:重新調(diào)整伺服變量機構(gòu),直至主液壓泵能靈活地通過零位。
   (4)電位器或電磁閥損壞,如斷線或接觸不良等,造成采煤機無法換向。
   處理:修復(fù)或更換損環(huán)的電氣元件。
   (三)個志液壓牽引產(chǎn)生異常聲響的原因及處理方法
   1.主油路系統(tǒng)缺油
   處理:查清原因,進行處理。
   2.液壓系統(tǒng)中混有空氣
   處理:查清進入空氣的原因并消除,再重新排凈系統(tǒng)中的空氣。
   3.主油路系統(tǒng)有外泄漏
    處理:查清泄漏的原因及部位。緊固松動的接頭,更換損壞的密封件或其人液壓元件,消除泄漏。
   4.液壓泵或馬達損壞
   處理:更換泵或馬達。
   (四)補油熱交換系統(tǒng)壓力低或無壓的原因及處理方法
   1.原因
   (1)油箱油位太低或油液黏度過高,油質(zhì)污染,產(chǎn)生吸空。
   (2)過濾器堵塞。
   (3)背壓閥整定值低或因系統(tǒng)油液不清潔,堵住了背壓閥的主閥芯或先導孔。
   (4)補油系統(tǒng)或主管回路漏損。
   (5)補油泵安全閥整定值低或損壞。
   (6)電機反轉(zhuǎn)。
   (7)吸油管密封損壞,管路接頭松動,管路漏氣或油質(zhì)黏度高
   (8)補油泵油花鍵推光或泵損壞。
   2.處理方法
   (1)按規(guī)定加注沒液,懷疑油液污染時,應(yīng)及時更換新油。
   (2)按規(guī)定時間更換或清洗過濾芯。
   (3)清洗、調(diào)整背壓閥或更換損壞的背壓閥。
   (4)更換漏油的油管和密封件,如果是補油系統(tǒng)的油管漏油時,液壓箱上的補油壓力表的壓力和背壓壓力就會明顯下降,些時打開液壓箱上蓋,就會明顯看妯泄漏處,特別是電機停止或快要停轉(zhuǎn)時更為明顯。
   (5)對補油泵的安全閥按要求整定,損壞時要更換。
   (6)糾正電機的轉(zhuǎn)向。
   (7)擰緊松動的接頭,更換密封和吸油管。
   (8)更換補油泵空心軸,泵損壞時更換新件。

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